نظام قوالب تونل لاينينگ
قوالب تبطين الأنفاق (Tunnel Lining Molds)تُستخدم قوالب تبطين الأنفاق لتنفيذ أنواع مختلفة من الأنفاق مثل أنفاق المياه، والطرق، والصرف الصحي، والسكك الحديدية، وغيرها. يتم تصنيع هذه القوالب بأشكال مقاطع متنوعة لتناسب الاستخدام المحدد للأنفاق، بما في ذلك الأشكال الدائرية، ونعل الحصان، والبيضاوية، ونصف الدائرية، وغيرها.
يتكون قالب تبطين النفق من جزأين رئيسيين: العربة (Araba) و البتلات (Gulbarg-ha).
من حيث نظام الحركة، تنقسم القوالب إلى فئتين:
القوالب ذاتية الحركة (Self-Propelled Molds)القوالب الميكانيكية (Mechanical Molds)
مواصفات المنتج : مشخصات محصول
- طول القالب: يبلغ طول القالب بشكل أساسي 6 و 9 و 12 مترًا، ويتكون من ربط وحدات مختلفة مثل البتلات (Gulbarg) والعربات (Araba) وغيرها.
- معامل التكرار: يُصنع قالب النفق بطريقة تضمن عدم فقدان جودته وكفاءته مع كثرة الاستخدام والتكرار.
- سهولة النقل: تُعد سهولة الفتح والإغلاق، بالإضافة إلى سهولة النقل الطولي والعرضي، من الميزات الأخرى لقالب تبطين الأنفاق.
طريقة التنفيذ
- تبدأ العملية بتجميع العربة (Araba) بالكامل في موقع المشروع من قبل فريق التركيب التابع لشركة سازه گستر مدحت، لتكون جاهزة لتركيب القشرة والبتلات (Gulbarg).
- يتم تركيب التاج (تاج) في الجزء العلوي من العربة، وكذلك البتلات على الجانبين بمساعدة رافعة وتوصيلات بالمسامير والصواميل.
- في القوالب ذاتية الحركة، تتم حركة القوالب على السكة الحديدية أو الأرض بمساعدة محركات هيدروليكية (Hydromotor) أو محركات كهربائية.
- يتم تركيب مجموعة التحكم بنظام الـ Power Pack على العربة في الجزء الخارجي لضمان سهولة عملية التحكم.
- في قالب تبطين الأنفاق، تتم عملية فتح وإغلاق البتلات باستخدام الرافعات الهيدروليكية (Hydraulic Jacks).
- توجد إمكانية لتصنيع القوالب لتناسب الظروف المختلفة، مثل المنحدرات في الطرق الجبلية، وذلك بناءً على المتطلبات الخاصة للمشروع.
- تسمح الرافعات الهيدروليكية المستخدمة في قواعد العربة بتعديل القالب في الموضع المطلوب، وكذلك خفضه وفصله بعد صب الخرسانة.
- بعد كل مرحلة صب خرسانة، يتم أولاً جمع البتلات بواسطة الرافعات الهيدروليكية، ثم يتم خفض مجموعة القشرة بواسطة رافعات القاعدة.
- يتم تصميم وحساب قالب النفق مع الأخذ في الاعتبار الضغط الواقع على جدار القالب، وذلك بناءً على ظروف متنوعة تشمل: قطر النفق، سماكة الخرسانة، القيود التنفيذية، حركة المركبات، شكل المقطع، سرعة الصب، درجة حرارة البيئة، وعوامل أخرى.
- أثناء الإنتاج، يتم تجميع قالب تبطين النفق بالكامل في المصنع للتأكد من معالجة أي عيوب محتملة قبل الإرسال.
- يتم تركيب القوالب بالكامل من قبل فريق التركيب التابع لشركة سازه گستر مدحت، ويتم صب مرحلة واحدة من الخرسانة للتحقق من المشاكل المحتملة أثناء العمل ومعالجتها.
